Treial yn dangos bod canllawiau teithio personol yn lleihau pryder teithio ac yn ysgogi ymgysylltiad parhaus gan deithwyr

Mae treial o blatfform Chaperone Digidol Journey Alerts yn Bristol Temple Meads wedi dangos y gall negeseuon personol a chymorth i gwsmeriaid fod yn rhaff achub bwysig i'r 4.5 miliwn o bobl yn y DU sy'n osgoi teithio ar y rheilffordd oherwydd pryder ac anableddau nad ydynt yn gorfforol.

Cynhaliwyd y treial fel rhan o Raglen Parth Arloesi Gorsafoedd, a gynhelir gan Connected Places Catapult mewn partneriaeth â Network Rail a chyda chefnogaeth gan Great Western Railways (GWR). Defnyddiwyd y system Chaperone Digidol, neu Gyfaill, gan 854 o deithwyr ar draws gorsafoedd Temple Meads a Reading ym Mryste. Defnyddiwyd dyfeisiau solar yn arddangos gwybodaeth amser real a chodau QR deinamig ar gyfer mynediad at gymorth penodol i drenau ar draws llwyfannau Bryste, a oedd â lefelau defnydd sylweddol uwch na phosteri mewn lleoliadau union yr un fath. O blith pawb a gafodd gymorth yn ystod y treialon, dychwelodd 80% o fewn mis ac arhosasant yn ddefnyddwyr gweithredol. Dangosodd cofrestru cyson drwy gydol y cyfnod treial ddiddordeb parhaus gan deithwyr.

Dywedodd staff yn Bristol Temple Meads fod mwy na 200 o deithwyr pryderus yr wythnos angen cymorth parhaus i lywio platfformau a seilwaith yr orsaf. Ar draws rhwydwaith y DU, mae 4.5 miliwn o bobl yn osgoi teithio ar y trên oherwydd anableddau nad ydynt yn gorfforol, sy'n bosibl bod £72.4 biliwn yn flynyddol mewn buddion economaidd.

Mae Journey Alerts yn darparu canllawiau teithio personol, cam wrth gam drwy WhatsApp ac SMS – llwyfannau sydd eisoes yn cael eu defnyddio gan 90% o oedolion ar-lein y DU. Yn ystod y treial, roedd ciosgau ffenestri tocynnau yn caniatáu i staff gynhyrchu codau QR personol ar gyfer unrhyw deithiwr, gan ddarparu cyfarwyddiadau personol ar unwaith gan gynnwys teithio ymlaen o'r orsaf. Cafodd staff yn yr orsafoedd eu cyfarparu â chylchoedd allweddi cod QR yn cwmpasu 20 o gyrchfannau poblogaidd, gan eu galluogi i arwain teithwyr pryderus i'r llwyfan gyda chefnogaeth ddigidol barhaus ar ôl iddynt symud y tu hwnt i'r neuadd docynnau. Mae'r trosglwyddiad dynol-i-ddigidol hwn yn golygu bod teithwyr yn cael sicrwydd wyneb yn wyneb ar bwynt y pryder mwyaf, tra bod y llwyfan digidol yn sicrhau nad yw'r gefnogaeth yn dod i ben pan fydd staff yn camu i ffwrdd – model sy'n graddio heb fod angen aelod o staff ar gyfer pob taith.

Gwellodd perfformiad trosi'r platfform yn sylweddol dros gyfnod y treial. Arweiniodd cyfraddau trosi cynnar o 2.5% at ailgynllunio, gan symud i brofiad WhatsApp-gyntaf a gyrrodd y trosi cyfartalog i 22%. Yn ystod cyfnodau o aflonyddwch, dyblodd defnyddwyr – patrwm sy'n gyson â pherfformiad ehangach y platfform, lle mae cofrestru'n cynyddu 400% yn ystod digwyddiadau aflonyddwch.

Dywedodd Alex Froom, Prif Swyddog Strategaeth yn Journey Alerts:

"Cadarnhaodd y canlyniadau yn Bristol Temple Meads fod angen canllawiau clir a thawel ar deithwyr pryderus sy'n efelychu'r negeseuon y byddai person dibynadwy yn eu darparu. Mae'r ffaith bod 80% o ddefnyddwyr wedi dod yn ôl a pharhau i ddefnyddio'r gwasanaeth yn dweud wrthym, pan fydd pobl yn dod o hyd i rywbeth sy'n lleihau eu pryder teithio, eu bod yn dal gafael arno. Nid yw'r bobl sydd angen y gwasanaeth hwn fwyaf yn cael eu cyrraedd gan offer presennol. Fe wnaethon ni adeiladu Rhybuddion Taith i weithio ar lwyfannau y mae pobl eisoes yn eu defnyddio ac yn ymddiried ynddynt, a dangosodd treial Bryste, pan fyddwch chi'n cael gwared ar y ffrithiant, fod pobl yn ymgysylltu ac yn cael profiadau gwell gan ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus."

Alan Peters, Cyfarwyddwr Rheilffyrdd, Connected Places Catapult:

"Rydym yn falch iawn o weld y twf y mae Journey Alerts wedi'i gyflawni yn dilyn ei gyfranogiad yn rhaglen Parth Arloesi Gorsafoedd. Mae ei lwyddiant yn dangos gwerth rhoi cyfle i fusnesau arloesol, â photensial uchel, brofi atebion mewn amgylcheddau rheilffordd byw a dangos eu manteision i'r diwydiant. Mae Journey Alerts yn helpu i wneud teithio ar y rheilffordd yn fwy hygyrch a thawelu meddwl teithwyr, sef yn union y math o arloesedd ymarferol y cynlluniwyd y rhaglen i'w gyflymu."