Mae Rhybuddion Taith yn lansio ym Mharis, gan ddod â rhybuddion trafnidiaeth amser real i deithwyr SNCF Transilien

Mae Journey Alerts, platfform gwybodaeth a rhybuddion negeseuon i deithwyr y DU, bellach yn gweithredu ym Mharis, gan ddarparu rhybuddion WhatsApp amser real i deithwyr ar brif linellau metro a chymudo SNCF Transilien. Lansiwyd y cynllun peilot ym Mharis ym mis Mehefin ac mae bellach yn rhedeg ar linellau RER C a D – dau o'r llinellau cyflym prysuraf yn y rhwydwaith, gyda'i gilydd yn cludo 1.2 miliwn o deithwyr y dydd ar draws 134 o orsafoedd.

Dyma'r tro cyntaf i blatfform negeseuon amser real Prydeinig gael ei fabwysiadu ar raddfa fawr ar rwydwaith rheilffyrdd Ffrainc, ac mae'n rhan o ymdrech SNCF Transilien i foderneiddio sut mae'n cyfathrebu â'i deithwyr. Drwy ddefnyddio Rhybuddion Taith, mae SNCF yn rhoi'r canllawiau amser real personol sydd eu hangen ar deithwyr - o gymudwyr dyddiol i deithwyr achlysurol sy'n llywio rhwydwaith anghyfarwydd - i barhau i symud trwy aflonyddwch a chynllunio eu taith.

Mae Journey Alerts yn cysylltu diweddariadau gweithredwyr trafnidiaeth â theithwyr trwy ddiweddariadau amser real a ddarperir trwy WhatsApp, Messenger ac SMS. Mae gan y platfform bellach 1.5 miliwn o ddefnyddwyr a chyfradd cadw o 98%, ac mae eisoes yn gweithio gyda gweithredwyr rheilffyrdd blaenllaw yn y DU gan gynnwys LNER, South Western Railway a East Midlands Railway, yn ogystal â rhwydwaith bysiau Cyngor Bwrdeistref Bedford.

I weithredu ym Mharis, adeiladodd y tîm y tu ôl i Journey Alerts ddull metro, wedi'i gynllunio ar gyfer gwasanaethau amledd uchel, heb amserlen lle mae teithwyr yn cyrraedd ac yn mynd yn hytrach na chymryd trên penodol. Mae'r dull newydd yn defnyddio cadarnhadau teithwyr, gan olrhain a yw teithiwr wedi cyrraedd gwasanaeth, i sbarduno ailgynllunio awtomatig os collir cysylltiad, ochr yn ochr â rhybuddion aflonyddwch amser real a anfonir yn uniongyrchol at ffonau teithwyr. Mae teithwyr yn cyrchu'r gwasanaeth trwy godau QR a ddangosir ar sgriniau gwybodaeth i deithwyr, heb fod angen ap na chyfrif. Mae adborth cynnar gan deithwyr ym Mharis wedi bod yn hynod gadarnhaol, gyda dros 80% o foddhad a 25% o gwsmeriaid eisoes yn defnyddio'r gwasanaeth yn ddyddiol.

Gyda modd metro bellach wedi'i adeiladu ar gyfer gwasanaethau amledd uchel, heb amserlen, mae Journey Alerts mewn sefyllfa dda i gefnogi rhwydweithiau trafnidiaeth gyflym tebyg mewn dinasoedd mawr eraill.

Dywedodd Alex Froom, Prif Swyddog Strategaeth yn Journey Alerts:

“Rydym wrth ein bodd yn rhan o’r tîm sy’n dod â diweddariadau amser real i deithwyr Paris, ac mae’n foment arwyddocaol i ni wrth i ni fynd â’n technoleg i Ewrop am y tro cyntaf. I wneud hyn, roedd angen rhywbeth gwahanol arnom i’r hyn a adeiladwyd gennym ar gyfer y DU a lleoliadau rhyngwladol blaenorol. Nid yw teithwyr ar linell metro yn gwirio amserlen, maen nhw’n troi i fyny, felly roedd yn rhaid i ni adeiladu modd sy’n deall y patrwm hwnnw. Mae gweld hynny’n gweithio ar y raddfa hon, ar un o’r llinellau cymudo prysuraf i brifddinas, yn dystiolaeth y gellir addasu’r un dechnoleg ddibynadwy, gost-effeithiol ar gyfer achosion defnydd gwahanol iawn. Metro, bws, neu drên, mae gan deithwyr wahanol anghenion a disgwyliadau, ond yr hyn sydd ei angen ar bob un ohonynt yw gwybodaeth amserol a hygyrch.”

Dywedodd Tony Zoghby, Pennaeth Gweithrediadau a Gwybodaeth i Deithwyr yn SNCF Voyageurs and Transilien:

“Mae gwybodaeth i deithwyr yn ganolog i sut mae ein cwsmeriaid yn profi eu taith, yn enwedig yn ystod cyfnodau o aflonyddwch, boed yn teithio gyda ni bob dydd neu'n llai aml. Galluogodd gweithio gyda Journey Alerts ni i fynd â gwybodaeth i deithwyr mewn amser real i'r lefel nesaf. Mae eu datrysiad yn rhoi sianel uniongyrchol, bersonol i deithwyr RER C a D i dderbyn y wybodaeth gywir, ar yr amser iawn, pan fyddant ei hangen fwyaf. Mae'n gam ystyrlon ymlaen yn y ffordd rydym yn cyfathrebu â'n teithwyr, ac yn ddull rydym yn gyffrous i barhau i'w adeiladu ar draws ein rhwydwaith.”

Bydd y cynllun peilot hwn yn parhau i weithredu am 12 mis, ar linellau RER C a D ac yn ddiweddarach J. Mae Journey Alerts yn adeiladu ar y defnydd ym Mharis gyda gwaith rhyngwladol pellach, gan gynnwys arddangoswr yn InnoTrans yn Berlin, gyda chefnogaeth cyllid llywodraeth y DU. Mae'r platfform yn disgwyl i'r galw am wybodaeth hyblyg, cost isel i deithwyr dyfu wrth i awdurdodau trafnidiaeth ledled Ewrop wynebu pwysau tebyg i wneud mwy gyda chyllidebau cyfyngedig.

‍