Flynyddoedd ar ôl i ymchwil y GIG nodi rhwystrau gwybyddol mewn trafnidiaeth gyhoeddus, mae Journey Alerts yn annog y diwydiant i weithredu

Ar Ddiwrnod Ymwybyddiaeth Hygyrchedd Byd-eang, mae'r platfform gwybodaeth teithio Journey Alerts yn tynnu sylw at brofiadau pobl ag anableddau cudd a chymhleth sy'n parhau i gael eu cloi allan o drafnidiaeth gyhoeddus gan rwystrau gwybyddol a seicolegol, gan fod data'n dangos y gall canllawiau teithio hygyrch, personol gael gwared ar y rhwystrau sy'n cadw'r teithwyr hyn gartref.

Llundain, DU, 21 Mai 2026 – Ar Ddiwrnod Ymwybyddiaeth Hygyrchedd Byd-eang, mae Journey Alerts wedi rhyddhau tystiolaeth uniongyrchol o raglen ymchwil a ariennir gan y GIG i'r rhwystrau y mae pobl â dementia yn eu hwynebu ar drafnidiaeth gyhoeddus. Mae'r adroddiadau, a dynnwyd o chwe gweithdy yn cynnwys 30 o unigolion a gafodd ddiagnosis o ddementia, eu gofalwyr, clinigwyr a gweithredwyr trafnidiaeth, yn disgrifio patrwm o ofn, dryswch ac encilio o fywyd cyhoeddus sydd wedi parhau i fod heb ei drin i raddau helaeth gan strategaethau hygyrchedd llywodraeth olynol.

Dywedodd Tracey, o Folkestone, wrth ymchwilwyr: “Rwy’n cael teimlad cynyddol o banig y gallwn i golli fy arhosfan neu y bydd y drysau’n cau’n sydyn cyn i mi allu dod oddi ar y trên.” Dywedodd Jean, o Blackheath: “Hoffwn i fynd ar y trên ond rwy’n gwybod na fyddaf yn gallu cofio holl rannau gwahanol taith i ymweld â fy ŵyr. Nawr mae’n rhaid i fy merch yrru am dair awr i’m casglu.”

Disgrifiodd Violet, o Camden, osgoi teithio’n gyfan gwbl: “Rwy’n gweld gofyn am help yn straenus ac yn embaras ac mae’n well gen i ei osgoi. Ni allaf weld pa rif sydd ar y bws na ble mae’n mynd. Rwyf wedi mynd ar y bws anghywir o’r blaen ac wedi gorffen milltiroedd i ffwrdd o adref.”

Nid yw'r profiadau hyn yn unigryw. Canfu ymchwil gan y Sefydliad Iechyd Meddwl, a ariannwyd gan y Sefydliad Symudedd, fod 20% o oedolion y DU yn cael trafferth cynllunio taith ar drafnidiaeth gyhoeddus. Canfu Pwyllgor Trafnidiaeth y Senedd fod mwy na hanner y bobl anabl wedi osgoi o leiaf un daith yn ystod y mis diwethaf oherwydd eu bod yn rhagweld anawsterau.

Cyhoeddir y dystiolaeth ar adeg o rwystredigaeth gynyddol ymhlith ymgyrchwyr dros anabledd a thrafnidiaeth. Ym mis Mawrth 2026, trafododd ASau hygyrchedd trafnidiaeth yn Nhŷ’r Cyffredin, gydag aelodau’n gofyn pam, yn 2026, mae pobl anabl yn dal i ymladd dros rwydwaith trafnidiaeth cynhwysol a hygyrch. Mae strategaeth drafnidiaeth integredig y llywodraeth, a gyhoeddwyd ym mis Ebrill 2026 o dan y teitl Cysylltiadau Gwell, wedi cael ei beirniadu gan Drafnidiaeth i Bawb am gynnig “geiriau cynnes” heb lwybr ymarferol at hygyrchedd llawn. Mae’r Map Ffordd Rheilffyrdd Hygyrch, a gyhoeddwyd ochr yn ochr â’r Bil Rheilffyrdd ym mis Tachwedd 2025, yn canolbwyntio’n bennaf ar seilwaith ffisegol: lifftiau, rampiau, mynediad gwastad, a dylunio gorsafoedd.

I'r bobl a ddyfynnir yn yr ymchwil hwn, nid ramp ar goll yw'r rhwystr. Ofn mynd ar y trên anghywir, colli arhosfan, cael eich dal yn rhywle anghyfarwydd heb gam nesaf clir, neu wynebu aflonyddwch heb wybod beth i'w wneud. Problemau gwybodaeth yw'r rhain, ac mae angen atebion gwybodaeth arnynt.

“Dywedodd y bobl yn yr ymchwil hwn wrthym yn union beth oedd ei angen arnynt flynyddoedd yn ôl,” meddai Alex Froom, Prif Swyddog Strategaeth yn Journey Alerts. “Wnaethon nhw ddim gofyn am ap newydd na llwyfan cymhleth. Gofynnon nhw am rywun i ddweud wrthyn nhw, yn glir ac yn dawel, beth oedd yn digwydd a beth i'w wneud nesaf. Mae'r ffocws ar seilwaith ffisegol yn bwysig, ond dim ond rhan o'r broblem y mae'n mynd i'r afael â hi. I bobl sy'n byw gyda dementia, pryder, PTSD, awtistiaeth a chyflyrau anweledig eraill, y rhwystr mwyaf i drafnidiaeth gyhoeddus yn aml yw'r ofn o beth allai fynd o'i le - a pheidio â chael y wybodaeth i ddelio ag ef pan fydd yn digwydd.”

Mae Journey Alerts yn darparu canllawiau teithio personol, cam wrth gam drwy WhatsApp, Messenger ac SMS – llwyfannau sydd eisoes yn cael eu defnyddio gan 90% o oedolion ar-lein y DU, yn ôl Adroddiad Cenhedloedd Ar-lein Ofcom 2025. Nid oes ap i'w lawrlwytho, dim cyfrif i'w greu, a dim dibyniaeth ar ddata symudol parhaus. Mae teithwyr yn derbyn cyfarwyddiadau mewn iaith glir yn dweud wrthynt pryd i baratoi i adael, canllawiau pan fydd aflonyddwch yn digwydd, a diweddariadau amser real ar yr adegau y mae eu hangen fwyaf arnynt.

Mae ffigurau cadw’r platfform yn adlewyrchu effaith y dull hwnnw. Er mai dim ond 23% o deithwyr sy’n parhau i ddefnyddio apiau cynllunio teithiau nodweddiadol, mae 98% o bobl yn parhau i ddefnyddio Rhybuddion Taith. Mae wyth o bob deg defnyddiwr yn nodi eu bod yn teimlo llai o straen wrth deithio, ac mae 85% yn nodi teithiau gwell yn gyffredinol.

Mae nodwedd Buddy Journey Alert, a ddatblygwyd mewn partneriaeth â Network Rail fel rhan o Barth Arloesi Gorsafoedd yn Bristol Temple Meads, yn mynd i'r afael â phwynt straen sy'n mynd y tu hwnt i'r teithiwr ei hun. Mae Buddy yn anfon diweddariadau taith yn awtomatig at ofalwr, rhiant neu aelod o'r teulu enwebedig, gan ddileu'r cylch o alwadau cofrestru pryderus ar ddwy ochr y daith. Nid oes angen ap arno ac mae'n gweithio trwy SMS, sy'n golygu ei fod yn gweithio hyd yn oed mewn ardaloedd â chysylltedd gwael.

Mae'r angen am offeryn fel Buddy yn cael ei ddangos gan brofiad oedolyn ifanc awtistig yn teithio'n ôl i'r brifysgol yn Sheffield. Cafodd ei drên ei ohirio a'i darfu. Heb wybodaeth glir am yr hyn oedd yn digwydd neu beth i'w wneud nesaf, cafodd ei lethu. Ceisiodd gysylltu â'i fam dro ar ôl tro i egluro ble roedd, ond bu farw batri ei ffôn a chafodd ei adael ymhellach i'r gogledd, mewn trallod sylweddol. Yn y pen draw, trefnodd gweithredwr y trên dacsi i'w gael adref. Pe bai Buddy wedi bod yn ei le, byddai ei fam wedi derbyn diweddariadau awtomatig drwy gydol y daith, a byddai gan y ddau ohonynt ddarlun cliriach o ble roedd a beth oedd yn digwydd - heb ddibynnu ar ei allu i gyfathrebu'n dawel o dan bwysau.

Mae Diwrnod Ymwybyddiaeth Hygyrchedd Byd-eang ar drydydd dydd Iau mis Mai bob blwyddyn ac mae'n annog sgwrs a gweithredu ynghylch mynediad digidol a chynhwysiant i dros biliwn o bobl ledled y byd sy'n byw ag anableddau neu namau.

‍